Bruit ferroviaire
Crédits : Bruitparif
Le bruit ferroviaire est lié à l’état des voies, au type de convois (train de passagers, train de marchandises), au type de matériel roulant, à la vitesse et à la fréquence de passage des trains.
Chiffres clé en Île-de-France
D’après la dernière étude de perception des nuisances sonores en Ile-de-France (étude Crédoc pour Bruitparif), le trafic ferroviaire génère beaucoup moins de nuisances sonores pour les Franciliens que…
Les origines du bruit ferroviaire
Le bruit ferroviaire est produit à la fois par le rail et le matériel roulant.Son origine dépend de plusieurs éléments dont l’importance varie selon la vitesse du train :le bruit de roulement…
La réglementation
Pour tenter de réduire les nuisances liées au trafic ferroviaire, depuis la loi « Bruit » du 31 décembre 1992, l’Etat met en place une politique à la fois préventive et curative. Celle-ci a été…
Les moyens de lutte contre le bruit ferroviaire
Pour diminuer les nuisances sonores, trois types d’actions peuvent être mises en oeuvre : réduction du bruit à la source, limitation de la propagation du bruit, isolation des logements.Des opérations…
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