Les cartes stratégiques de bruit et les PPBE des grands aéroports
La directive européenne du 25 juin 2002 impose aux Etats d’élaborer des cartes et des plans de prévention du bruit dans l’environnement (PPBE), notamment autour des grands aéroports (plus de 50 000 mouvements par an).
La DGAC a réalisé la cartographie stratégique des 9 aéroports français concernés dans le cadre des 1ère et 2ème échéances de la directive européenne. La réalisation des plans de prévention du bruit dans l’environnement (PPBE) des 1ères et 2èmes échéances est également achevée pour 8 des 9 aéroports. Elle se poursuit pour l’aéroport de Marseille.
Les CSB et les PPBE de 1ère et 2ème échéances disponibles pour les 3 principaux aéroports en Île-de-France sont téléchargeables sur le site de la DGAC ainsi que dans la rubrique « Documents » en bas de page.
- Paris-Orly : CSB et PPBE approuvés le 14 mars 2013
- Paris CDG : CSB et PPBE approuvés le 16 novembre 2016
- Paris-Le Bourget : CSB et PPBE approuvés le 13 février 2018
Etat d’avancement des CSB et des ppbe de 3ème échéance
Par convention signée entre la DGAC/DTA et Bruitparif, les cartes stratégiques de bruit dites de 3ème échéance des aéroports ont été produites et rendues disponibles au sein de la plateforme cartographique du bruit en Île-de-France de Bruitparif : http://carto.bruitparif.fr/vue/air
La DGAC procède actuellement au réexamen et à la révision des PPBE des grands aéroports au titre de la 3ème échéance.
